Miglioramento della Strategia di Controllo per Veicoli a Trazione Elettrica
Strategia di controllo ottimizzata per macchine elettriche sincrone a magneti permanenti interni (IPM).
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Riduzione dell’oscillazione di Coppia di Macchine a Riluttanza Assistita attraverso il Design delle Barriere di Flusso Asimmetriche
Macchina Elettrica Ironless a Doppio Rotore. Progetto di Raw Power Srl in collaborazione con Università di Bologna
Studio della robustezza delle più usate configurazioni cave-poli di macchine SPM a cave frazionarie rispetto a difettosità di produzione.